ОСНОВНИ ПОДАЦИ.
Поља примене: Аутомобилско стакло
Тип: Монтажни транспортер за производњу ламинације.
Потребно стакло: Савијте Ламинирано ветробранско стакло, унутрашње и спољашње стакло.
Модел бр.: ФЗПАЛ-М
Максимална величина стакла: 1850*1250 мм Минимална величина стакла: 1200*400 мм
Дебљина стакла: 1,6 мм – 6 мм
Брзина преноса стакла: 3-16 м/мин
Ниво транспортера: 1100-950±25 мм
Оријентација наочара: крило надоле
Дубина савијања: Макс. 240мм
Укупна дужина: 12м
Контролни систем: ПЛЦ
Употреба: Транспортери за комбиновање флоат стакла и ПВБ-а за прављење ветробранског стакла у процесу ламинирања.
Обезбеђена постпродајна услуга: Инжењери доступни за сервисирање машина у иностранству
Лука: ШАНГАЈ, КИНА
Бренд: ФУЗУАН МАЦХИНЕРИ
Гаранција: 1 година
Порекло: Јиангсу, Кина
СВРХА/ОПИС ПРОЦЕСА
Ова ламинирана транспортна трака за аутомобилско стакло, ПВБ монтажна линија састоји се од различитих транспортера са различитим функцијама.
Спојите два комада стакла заједно и ставите ПВБ филм у средину. Садржај влаге у ПВБ-у утиче на перформансе ламинираног стакла. Што је већи садржај влаге, то је мања адхезија између њега и стакла, мањи је садржај влаге и приањање. Јаче, то је нижа отпорност на продор.
Ова монтажна линија се обично инсталира у чистој просторији за контролу климе где се температура и влажност добро контролишу. Што је дужина транспортера већа, то је већа продуктивност. Монтажни транспортер се може уградити у линију са накнадном пећи за претходно загревање / машином за одзрачивање и аутоклавом. Овај дизајн минимизира руковање стаклом на најмању радну снагу док је за континуирану масовну производњу.
У процесу производње ламинираног ветробранског стакла, након процеса савијања стакла и процеса сушења прања, унутрашње и спољашње стакло ће се комбиновати са ПВБ филмом заједно кроз ову транспортну линију, саставити ПВБ међуслој између два комада стакла, обрезивање вишка ПВБ-а Филм око стаклених ивица, омотајте прстенове од силиконске гуме око стакленог обода.
Главни кораци процеса као у наставку.
● Станица за преглед стакла.
● Позиционирање унутрашњег стакла.
● Полагање ПВБ међуслоја.
● Позиционирање спољашњих стаклених плоча.
● Монтажа сложеног окна.
● Уклањање вишка винила око ивице стакла.
● Процес силиконског/гуменог прстена
● Унутрашњи и спољашњи стаклени листови са ПВБ слојем се у пару убацују у један крај система за вентилацију ДЕ-а, пећи са вакуумским прстеном, ролне са клиновима или вакум кесе, итд.
Ова операција се мора обавити у посебном окружењу, аутономни систем климатизације обезбеђује константне термо-хигрометријске услове за ПВБ плоче.
АПЛИКАЦИЈА
Линија за производњу аутомобилског стакла
Линија за производњу ламинираног стакла
Линија за производњу предњег ветробранског стакла
КАПАЦИТЕТ ПРОИЗВОДЊЕ
Брзина за ФЗПАЛ-М: 3-13 м/мин (прилагођено)
ОПИС
1 Структура
Овај ПВБ монтажни транспортер се састоји углавном од
● Систем транспортних трака
● Четири секције стаклених транспортера.
●Два сета механизма за пењање за стакло.
●Електронски систем управљања.
2Феатурес
● Деловање преноса целе линије мора бити конзистентно као и са машином за прање стакла и линијом за одзрачивање/вакуумском пећи.
● Да би сарађивао са закривљеном машином за прање веша, стакло се мора транспортовати са конкавном површином окренутом надоле, а висина радне површине блока за подршку мора бити довољно висока од опреме да би се избегао контакт између опреме и стакла .
● Током рада, цела линија мора да се преноси глатко како би се осигурало да је стакло у добром положају и да се не помера.
● Цела линија мора имати мере против рђе како би се избегло загађење просторије за снимање.
● Преносни блок у контакту са стаклом мора да буде гладак и да не огребе стакло.
● Да би се олакшао рад ПВБ филма и гуменог/ЕПДМ прстена за ветробранско стакло или ламинирано аутомобилско стакло, потребан је систем за подизање за лак рад међуслојног и вакуумског прстена.
● Да би се број руковаоца свео на ручно руковање стаклом, на месту полагања ПВБ-а додаје се индукциона машина за окретање.
3 Технички параметри
Максимална величина стакла | 1850*1250 мм |
Минимална величина стакла | 1000*500 мм |
Гласс Тхицкнесс | 1,6 мм– 6 мм |
Висина транспортера | 1100-950±25 мм (прилагођено) |
Оријентација наочара | Конвексно нагоре („крила“ надоле) |
Дубина савијања | Мак 240мм |
Брзина преноса стакла | 3 - 16 м/мин (прилагођено) |
Тотал Повер | 5 КВ |
4Утилити
Напон/Фреквенција | 380В/50Хз 3пх (прилагођено) |
ПЛЦ Волтаге ПЛЦ | 220В |
Контрола напона | 24ВДЦ |
Варијација напона | +/-10% |
Компресован ваздух | 1 мбм/х, 0,6~0,65 Мпм |
Температура | 18℃~35℃ |
Влажност | 50% (Мак≤80%) |
Захтев за стакло | Закривљено стакло за ветробранско стакло |
ПРЕДНОСТИ
● Стакло се меко преноси током прелаза између трака серијских транспортера
● Систем за позиционирање стакла.
● Усваја третмане против рђе како би се избегла контаминација просторије за ламинирање.
● Систем за подизање на ПВБ станици за постављање и процесној станици са вакуумским прстеном, једноставан за ручни рад.
● Сваки стаклени преносни вод је опремљен сензорима, који могу детектовати положај стакла за контролу.
● Брзина транспортера подесива, са претварачем фреквенције.
-
Машина за монтажу дугмета за ретровизор
-
Робот систем за пуњење стакла Одвајање стакла за...
-
Аутоматска ПВБ линија за монтажу ветробранских стакала ламинат...
-
Вакуумско пре ламинирање шофершајбни аутомобила Усисивачи...
-
Тунел за хлађење за машину за прање закривљеног стакла
-
Машина за прање стакла са бочним ретровизором